Foro KIA

Hola yo no soy un experto en mecánica de coches y tengo una duda del cambio de aceite y filtro del aceite..Ayer llevé mi Rio Crdi al concesionario Auriga Motor de Gijón para la segunda revisión.En la primera revisión me habían cambiado el aceite y se notaba que tardaba mucho mas tiempo en coger temperatura, en esta segunda revisiónal poco de salir del concesionario veo que la aguja de temperatura del aceite ya está en la zona de siempre algo menos de la midad del medidor.Me digo .. que raro no es como la primera vez... bueno pienso.. lo dejo en el garaje y al día siguiente (por hoy) con el coche frio miro la varilla.Bien... hago eso y el aceite en la varilla sale mas negro que el carbón...  si el aceite fuese nuevo no tendria que salir de color clarito ??Si no me han cambiado el aceite pues me imagino que tampoco el filtro del aceite.... entre aceite y filtro casi 62 euros que me cobraron by the face ? ??

joder que raro que en la casa, hagan algo asi, de todas formas nunca se puede uno fiar, si es la segunda revision no deveria salir negro el aceite, y menos recien puesto.un saludo

Pues si tendria que salir clarito , lo mismo algun despistado no ha hecho su trabajo , deberias reclamarloSALU2

En diesel el aceite esta negro casi desde el momento en que arrancas el motor,te lo digo yo que el mantenimiento basico lo hago yo mismo y la razon de que mi coche solo hizo 2 revisiones en el taller oficial es que en ninguna de las 2 me cambiaron el filtro de aire del motor,en la primera revision lo sospeche porque estaba un poco guarreras al salir de la revision en la segunda lo marque con un rotulador en una esquina y al salir de la revision el nuevo filtro curiosamente tenia la misma marca que yo habia hecho(le pegaban una soplada con el compresor y a correr).Asi que directamente asumi que si habian hecho eso con el filtro lo mismo seria aplicable al aceite que encima es mas dificil de verificar.

Hola!!!Como bien dice geliyo el aceite en un petrolin se ensucia casi con mirarlo.Como me han dado un par de palos feos en talleres,yo desde que se me extinguio la garantia intento hacerlo yo mismo.Hoy he cambiado el aceite y filtro,he dejado escurrir bien,bueno pues he rodado unos 40 kilometros y el aceite estaba ya negruzco.Un saludo

yo las revisiones me las hago desde la segunda, que vi la mierda de aceite que me ponian y cobraban a precio de oro, asi como un reglaje de luces y tensado de freno de mano que pedi y no me hicieron. no les di la oportunidad de cobrarme filtros que no ponen, o rellenos de limpialparabrisas que ya van llenos, pero todo esto pasa y lo sabemos todos, lo que pasa es que los que viven de esto lo negaran hasta la muerte, igual que cuando a un marido lo pilla la mujer con las manos en la masa. se juegan los cuartos, aunque no los ganen en esos casos de forma honrada. no teneis la impresion de que el tema de las garantias ampliadas es una especie de "impuesto revolucionario" para tener que entrar por el aro con 300 euritos cada 15 mil kms? haciendo cuentas, y teniendo en cuenta que el mio es cada 10 mil kms cuando toca (teoricamente), tomando como revision de cambio de aceite y filtros unos 100 euros, me salen unos 2000 euros lo menos. yo me habre gastado no mas de 300, y con materiales de primera calidad. que reparacion me podria haber pagado con esos 1700 euros que he evitado que me tanguen?

A mi me pasa con los coche de empresa, los llevo a pasar larevision y el aceite segun lo saco es puro petroleo , encambio el mio que le pongo yo el aceite cuando a hecho 150000Km esta todavia clarito. No se si no cambian el acite o esque echan algun aceite reciclado.SALU2