Foro KIA

temeroso, a día de hoy 31 de noviembre, y haciendo todos los kilometros x carretera, velociadad, 120 aveces menos, provincia de valladolid, no ay tampco mucho aire, no se pone el aire acondicionado, como os comento el coche rodado, pues el consumo es terrible, le comparo con los de otros compañeros y es buff, me dijeron q kia consumia unos litros mas q otras marcas, pero mi coche con 45 litros, me llega pelao a los 600 kmts y ya os he comentado como llevo el coche, cuando otros colegas en las mismas fechas me dicen, pues mi consumo viniendo de leon y hacia valladolid, pues a 120 pues 5.2 o asi, mi consumo ahora mismo, en un crdi es de 7.2 o asi, y con 22.000 kilometros, la verda q ya no me fio del jodido ordenador de abordo, xq antes con menos kilometros y en la misma epoca me solia consumir unos 6 y pico. pero ahora es esto 7.2. aver si la gente q tenga un rio crdi, me comenta, cuantos kilometros hacen con esos 45 litros de deposito.

600 km. Por mucho que apures el depósito, como mucho te entrarán 40 lt (y lo dudo, porque la reserva avisa bastante antes). Aún con esos 40 lt., una simple regla de 3 te da un consumo de 6,6 lt/100  (que seguro que serán menos y rondará lo 6 lt).Por otro lado, una de las características del 1.5 CRDI es su más que buena respuesta en recuperaciones (leído en revistas. Yo tengo el 1.4 gasofa). En cambio, su velocidad máxima se queda corta en proporción a su potencia.  ¿Por qué ?  Pues simplemente porque tiene un grupo de cambio tirando a corto (seguro que una 6ª marcha le iría de perlas a ese motor)En resumen: - 1º Asegúrate bien del consumo anotando los km que haces y cuánta chofa le entra cada vez que repostes.- 2º A falta de datos fiables, a ojo de buen cubero me parece la mar de normal ese consumo que anuncias.

Pués yo no lo veo muy normal. Yo tengo el 1.4 y hago esos kilometros yendo de tranquis sin haberle tocado nada aún (2.500 kms aprox). Por ciudad me parece razonable y apretandole mucho tambien, pero a 120 no. Yo creo que son consumos de ciudad como he dicho o de ir a 140-150 como poco todo el rato. Yo creo que deberías llevarlo a que se lo miren.Lo que comentas de los motores Kia (Hyundai) consumen más que otros era antes, ahora estan al mismo nivel que cualquier otra marca, son motores de última generación.saludos y suerte

Haces 600 km con el 1.4 ???   Tampoco me cuadra.  La reserva salta a los 36-37 lt aprox (creo recordar que me quedaban 9 lt al repostar justo cuando se encendió la reserva, pero eso no es fiable al 100%, pues unas veces puede saltar cuando queden un litro arriba o abajo.....  depende del vaivén que lleve el coche). Suponiendo que repostes en ese momento, el consumo sería de 6, lo cual no le corresoponde al 1.4 .  Macho, o haces malabarismos con la reserva, apurando al límite, o conduces siempre cuesta abajo  

Haces 600 km con el 1.4 ???   Tampoco me cuadra.  La reserva salta a los 36-37 lt aprox (creo recordar que me quedaban 9 lt al repostar justo cuando se encendió la reserva, pero eso no es fiable al 100%, pues unas veces puede saltar cuando queden un litro arriba o abajo.....  depende del vaivén que lleve el coche). Suponiendo que repostes en ese momento, el consumo sería de 6, lo cual no le corresoponde al 1.4 .  Macho, o haces malabarismos con la reserva, apurando al límite, o conduces siempre cuesta abajo   A ver, lo he conseguido pero como te he dicho a un ritmo suave, sólo para comprobar como consume el coche el coche a bajo regimen. Como tu dices la reserva salta cuando quedan unos 9 litos, 9 LITROS!!!! Con esa reserva puedes hacer sin peligro 90-100 kms por carretera. Cuando vuelva para repostar le haré una foto al cuenta kms parcial, no voy de farol. Sin duda que si voy a 120-140 por autopista  o por ciudad quizás llegue a hacer 400 kms aprox, pero yo creo que te comento es totalmente factible, no asi los consumos de tu Rio poara mi.Hablando de tus consumos, yo hasta tener el Rio tenía un C3 1.4 HDI con 70 cv. Pués bien, por carretera había llegado a hacer unos 1050 kms con un deposito (43l sino recuerdo mal) y unos 750-800 en ciudad.  Ya sé que el Rio es un 1.5 y 110 cv y que lógicamente consumirá algo más que el C3, pero te lo apunto para que veas que tus consumos son exagerados.Saludos

yo tengo el 1,4 gasolina y tambien me kejo bastante por el consumo. Yo suelo echar gasofa de 20 en 2o euros, (q sino el bolso lo nota mas  ) y tengo calculado que esos 20 euros(21 litros mas o menos), me hace unos 200 y pocos kilometros, haciendo un kilometraje mixto. En este ultimo deposito, que lo llene en un centro comercial q me salia por 0.90 el litro de sin plomo 95, llevo 275 kilometros y aun me kedan unos pokillos. Esta vez si que se ha notado que he rodado mas por carretera, pero hasta ahora no estoy muy conforme con los niveles tan altos de consumo

Escrito originalmente por apre600 km. Por mucho que apures el depósito, como mucho te entrarán 40 lt (y lo dudo, porque la reserva avisa bastante antes). Aún con esos 40 lt., una simple regla de 3 te da un consumo de 6,6 lt/100  (que seguro que serán menos y rondará lo 6 lt).Por otro lado, una de las características del 1.5 CRDI es su más que buena respuesta en recuperaciones (leído en revistas. Yo tengo el 1.4 gasofa). En cambio, su velocidad máxima se queda corta en proporción a su potencia.  ¿Por qué ?  Pues simplemente porque tiene un grupo de cambio tirando a corto (seguro que una 6ª marcha le iría de perlas a ese motor)En resumen: - 1º Asegúrate bien del consumo anotando los km que haces y cuánta chofa le entra cada vez que repostes.- 2º A falta de datos fiables, a ojo de buen cubero me parece la mar de normal ese consumo que anuncias.Te comento, xq creo q tu regla de tres no es del todo correcta, yo a mi coche, le suelo echar cada vez q hago un repostaje, unos 41 o 42 litros, lo puedo demostrar, xq en mi gasolinera me dan un tiket de los litros q he echado y tal, al echar 41  42 litros, yo siempre suelo apurar, hasta q marca el gasoi, osea cuando te kedan 50 kimoletros de carretera para q se te acabe el deposito. Me sorprende xq creo q el coche va a peor xq antes hacía mas kilometros cn el deposito q ahroa, y aseguro q ni kemo mas el coche ni le acelero mas ni nada, stoy viendo como voy x la autovia a 120 en un viaje de 60 kilolmetros y me marca una media de unos 7.2.vamos a la regla de tres.si con 45 litros  hacemos 600 kilometros     con  X litros    hacemos  100 kilometroshacemos la regla de tres y un diesel, 1.5, q en los libros marca una media de 4.7, q luego los reales te hablan de 5. y pico, q vas al taller y dicen q 6 y poco,y q ves q otros diesel pekeños o algo mas grandes q ste con menos motor o mas dan una media de 5.1. damos al resultado y nos sale una media de 7.5 litros a los 100 La cosa oscila asi, xq no siempre llego a lso 600 puede kedarse en 500 y pico, y claro tampco siempre apuras el coche a tope, x lo q la media, del coche ronda lo q os digo 7. 5, 7. 3 o asi, la media q cualquier gasolina te podría dar sin asustarnos de lo poco q consume.

Vuelves a contar los 45 lt, cuando dices que repostas 41 ó 42.  Si los 600 km que dices que haces, en realidad es la previsión del km que te hace el ordenador (range o autonomía), has de saber seguro (yo no lo sé , pues tenemos el 1.4 EX1)  si es una previsión hasta que se acabe la gasolina.  En mi coche (Avensis) el range te lo indica contando los litros hasta la reserva, no el depósito entero (osea, da el range para 50 lt, no para 60).Y si son 600 km reales que has hecho, y dices que repostas 41 lt, entonces la regla de tres se aproxima más a la mía (conté 40 lt) que  a los 45 que dices tú.Ojo, que no pretendo discutirte si tu coche gasta mucho o poco.  Sólo digo que utilices los números correctos.Cuando mi coche tenía 20.000 km (se supone que ya está más que rodado), lo que hice para comprobar el consumo real fué anotar una quincena de repostajes (km recorridos y gasoil que repostaba). Es la única forma de saber lo que realmente consume el coche (de los ordenadores no te puedes fiar demasiado).Si al final estás por debajo de 7 como especulo yo, no me parece un mal consumo para el tipo de motor que és. Si da más de 7, quizá sí que consuma más de lo debido y exista algú tipo de problema (mala programación de la centralita, o vete tú a saber qué .....) De todos modos piensa que tiene unas marchas más cortas de lo habitual, y que el montón de potencia que da para su cilindrada no es gratuíta. A cambio tienes unas prestaciones (exceptuando la velocidad punta) que tampoco son habituales para esa cilindrada.Insisto en que creo que lo que deberías hacer es un "estudio" prolongado del consumo con lápiz y papel (no te fies un pelo del ordenador), y entonces tendrás datos fiables.saludos  

Yo ahora llevo unos 420 kms y me queda 1/4 de depósito. Está noche he de hacer autopista y carretera y os diré cuanto me queda aún de deposito (haré unos 80-100 kms).Saludos

Hola a todos soy nuevo en esto, adquiri mi rio crdi ex2 hace menos de un año y llevo 10800km, lo que si os puedo decir referente al consumo es que para bajar la media y el consumo lo mejor en ciudad es no superar las 2000rpm/marcha entre 1500 y 2000 realizad el cambio procurad ir con la marcha mas alta siempre. Aqui donde vivo (Palma de Mallorca) las distancias son muy cortas y tengo semaforos cada 500 mts, un absurdo! con todo eso he llegado a tener un consumo medio de unos 6,6 l/100 y con el deposito lleno puedo llegar casi a los 700 y pico km. Tambien deciros que a distancias largas con ritmo de marcha de 100 he logrado los 6l y una autonomia de casi 800km. para bajar consumos otra de las cosas es llevar bien la presion de los neumaticos yo prefiero 235 de presion  , en las de alante y 230 detras. Ah la velocidad punta cogida por mi coche fueron 185Km/h a 4700rpm. Bueno un saludo a todos.