Foro KIA

Mi coche ha hecho año y medio y con 30 mil km de vida tiene las ruedas delanteras con los laterales lisos (tanto dentro como fuera) y la zona central bien.

Las razones por las que pienso que se puede haber desgastado son:

1. Me dieron un golpe el año pasado en el lateral y me partieron la tapa, pero no me tocó nada mecánico

2. También pienso que el coche tenga alguna olgura y me haya desgastado por desigual

3. O por la presión de los neumáticos, la he revisado esta semana y tenía 2.6, 2.4, 2.1 y 2.3 en las ruedas delanteras y traseras respectivamente

Lo más acertado sería la presión pero me extraña que se hayan desgastado por los lados cuando por exceso de presión se desgastan por el centro.

He notado desde hace dos semanas que el coche se me ladea al circular, tanto en rectas como en curvas, de ahí que miré las ruedas.

Tengo la revisión de los 30 mil km y no sé si "cantarles la gallina" a los del taller.

¿Es normal que con estos km y con una conducción normal y casi todo en carretera se hayan desgastado y de esa forma?

Cada cuanto revisas la presion de las ruedas? Lo que dices es que parece achacable a poca presion, pero con la presion que tu has puesto que tienes... pues es muy raro.

Si hubiera algun problema en el paralelo de las ruedas o tuvieras algo doblado/tocado solo se te desgastaria un lateral de la rueda, no los dos.

La vida de los neumaticos creo que esta en torno a los 35.000. A ti te queda poco y es normal que se gasten, pero no que se queden lisos por fuera y dentro normales.

Comenta lo que te digan en el taller, a mi es que aparte de las presiones no se me ocurre nada mas.

¿ que marca de llantas llevas?

¿ que marca de llantas llevas?
digo... de neumáticos?... y el coche es?

Es la llanta de acero y la goma que me vino de fábrica, por eso puse que las ruedas tenían 30.000 km de vida y el coche era nuevo.

Bridgestone Potenza RE080 195/65R15 88H

Si me decís que una rueda tiene 35.000 km de vida... aunque gente cercana me comentan que les duran 40, 50... incluso hasta 75 mil km que ya me parece demasiado porque se cuartean.

Yo mas de 40.000 no las estiraria, aunque a primera vista parezca que estan bien seguro que han perdido bastantes propiedades.

Asegurate que el manometro donde lo miraste este bien, mira en otras gasolineras.

¡Pues que suerte" las ¡Potenza !... a mi unas Khumbo solus 16 ó 15 y "gracias". Que yo sepa son de lo mejor que hay, ahora bien son un poco "blandas" esto es, las buenas prestaciones las dá precisamente por que su "tiempo de vida" es menor. Son dos polos contrapuestos: a mayor "dureza" peores respuestas sobre todo en mojado, pero más duración, y al revés.
En todo caso yo seguiría el consejo de Dulce Beach

¡Pues que suerte" las ¡Potenza !... a mi unas Khumbo solus 16 ó 15 y "gracias". Que yo sepa son de lo mejor que hay, ahora bien son un poco "blandas" esto es, las buenas prestaciones las dá precisamente por que su "tiempo de vida" es menor. Son dos polos contrapuestos: a mayor "dureza" peores respuestas sobre todo en mojado, pero más duración, y al revés.
En todo caso yo seguiría el consejo de Dulce Beach
No sé si habrás entendido bien, porque leyendo lo puesto dá a confusión: las Brigestone Potenza es de lo mejor que hay en el mercado. Las Kumho, no. En el resto, me ratifico.

Cuando yo las cambie, seguramente me mirare la michelin pilot energy ya que se suele comentar en los foros que responden bastante bien y duran un poquillo mas.

Mi cerato montaba tambien unas POTENZA, y mi experiencia es que las ruedas son muy buenas. El tema de la duracion no veo yo que sea problema de las ruedas, yo creo que el coche tiene algun defecto en el eje delantero, y por lo que veo, no es solo el mio.

Mi coche empezo a denotar un desgaste excesivo de la cara exterior de las ruedas delanteras a los 10.000 KM. En el taller me dijeron que era un problema claro de alineacion. Alinearon. A los 15.000 rote las ruedas (las de atras, que estaban nuevas, alante, y las de alante, atras). HIcieron de nuevo una lineacion. A los 40.000 Km, tuve que cambiar las ruedas, porque la cara exterior de las delanteras, estaba totalmente lisa.

Lo lleve a otro taller a cambiar las ruedas, y les conte mi problema. El del taller, encantado de vender las ruedas, me dijo que era problema de alineacion, y alineo de nuevo. Las ruedas nuevas (unas Bridgestone Potenza RE720, excelentes ruedas), tienen ahora unos 12.000 Km, y ya estan acusando de nuevo el desgaste excesivo de la cara exterior. Cuando lleve el coche de nuevo a la revision de los 60.000, los del taller me van a tener que oir un ratito. No es normal ese desgaste.

En cuanto a las ruedas no creo que te merezca la pena pagar unas michelin, por la duracion, ya que el desgaste irrregular, te acabara arruinando la rueda, aunque a esta pueda quedarle mucha goma. Las POTENZA RE080 que venian con el coche pueden ser una buena bonita y barata eleccion. Las RE720 son un pelin mas caras (me salieron por 75 cada una), pero son las mejores ruedas que he probado, tanto en seco como en mojado.

Si consigo sacar algo en claro de la proxima revision, ya os contare, aunque lo dudo, los de mi concesionario son bastante sinverguenzas, a la par que incompetentes.

Hay varios sintomas mas que me hacen pensar en el defecto del eje delantero.

El volante presentaba una vibracion a velocidades entre 120-140, achacado por ellos a equilibrado. Varios equilibrados despues el problema seguia. Finalmente se fue mitigando hasta casi desaparecer. Al poner las ruedas nuevas, la vibracion volvio por arte de magia. No se si suponer, que el desgaste irregular de los neumaticos, es el que hace que la vibracion desaparezca...

Ademas de todo esto, la direccion siempre ha manifestado cierta querencia a irse hacia la derecha. Cuando lo he llevado al taller a que lo mirasen, lo han estado tocando, y unas veces ha quedado bien, otras tiraba ligeramente hacia la izquierda, preo al final, siempre vuelve a acabar tirando hacia la derecha.