Foro KIA

Cuenta, ¿al final cómo quedó la cosa?... Creo que tengo los mismos problemas en el mío, y sin solución aún.

Estimados usuarios de Kia.Veo que en este apartado sois todos propietarios de un Cerato.Mi aportacion a este foro se basa en que fui en su momento tambien un sufrido de este modelo.El tema de las vibraciones no me afecto mucho, lo que si que tenia era el problema de la desviacion de la direccion hacia la derecha. ( y no a la izquireda como puse en otro foro )Despues de 5 o 6 alineaciones , nada de nada. El coche seguia con el mismo problema. Aparte el detalle de que arrancando en parado, el coche se me iba descaradamente a la derecha. El por que? No lo se, por que ni la casa ni Kia Iberica me pudieron dar una explicacion a este problema. He leido en el foro a que se debe a las distancias entre las transmisiones... pero creo que es un grave error de fabrica y en la que la casa no responde como debiera. Patetico.Otro tema concerniente al Cerato es que ahora ya no lo tengo. Lo vendi por dos razones, por que necesitaba un monovolumen y por que me tenia hasta los H.... el dichoso cerato por los pequeños problemas que tenia y que nadie supo solucionarmelo. Aparte de que me costo un huevo la revision de los 30.000 kms y el cambio de pastilla de frenos que hice. Que por cierto.... no tenia ningun testigo de desgaste de frenos. Pues a la hora de venderlo... ni la casa me daba una M... por el Cerato. De lo que costo que era un CRDI 2.0 de 112 CV version EX, me ofrecieron 7.500 € en la Kia. Y el coche era de octubre del 2004. Cagate. La devaluacion de este coche es bestial, y aparte es que nadie lo quiere. Al final y por las prisas que tenia por el otro coche que por cierto es un Carnival... lo tuve que vender sobre la tasacion oficial. O sea.. mal vendido. Despues de tenerlo varios meses en internet... nadie me llamaba. Los de Kia me decian que este modelo tenia problemas de venta y que ellos mismo no lo querian. Desde que salio el Rio nuevo y el otro modelo de alta gama ( creo que el opirus )... el Certato se ha quedado en el QUIERO PERO NO PUEDO. Y ademas he visto que va a ver un nuevo modelo dentro de la gama equivalente a la linea de Golf, Leon, Focus....Que por cierto, vi en agosto un trailer en la autovia de alicante con unos coches muy sospechosos encima. Se trataba del nuevo carens y tres unidades que creo que serian el modelo nuevo que estaba en prueba. Estaban tapados con cubres negros de esos que usan para camuflar los prototipos. No tenian ni logo, ni estandarte, ni modelo ... nada. Pero las llantas eran de Kia. Sospechoso, pero estaba muy bien.O sean, que como vereis... Kia me parece un buen coche. La atencion de KIA nefasta...Pero lo peor e inevitable es la poca valoracion que se tienen de estos coches.Ahora voy con mi carnival y de lo mas contento. Que por cierto.... donde puedo encontrar juego nuevo de alfonbrillas de la carnival a buen precio y que no sea de la casa que cobran un huevo. Y como podria cambiar los asientos? Estan muy blandos.Un saludo

Solamente un pequeño comentario; al parecer, el kia cerato ha "heredado" el mismo problema que el hyundai elantra, del cual comparte multitud de elementos. Solo teneis que poner "elantra shimmy" en goggle y el que sepa un poco de ingles se dará cuenta que tiene exactamente el mismo problema. Solucion? parece ser que ninguna, por el momento. La mayoría de usuarios del elantra, hastiados de ir 150 veces al concesionario y sin solucionarlo, optan por desprenderse de el tarde o temprano. Sinceramente, creo que el problema de la vibración no tiene una solución aparente, o al menos en los concesionarios de este pais no saben solucionarlo. Es en mi opinión una actitud inaceptable por parte de una marca , KIA, que quiere ser la 7ª marca mas vendida en el mundo, pues conmigo lo lleva claro, ya que es el primer y ultimo KIA que me compro. Este lo aguantaré hasta que este fundido, y luego me compraré un Japo o un Europeo(que también tienen problemas, pero almenos lo intentan solucionar).Gracias a KIA, cualquier coche que me compre después me parecerá mejor.Por cierto, liangweb, este verano he estado en Estados Unidos, y allí se ven ceratos (alli se llaman spectra5) a patadas, o sea que no creo que vayan a sustituir tan a corto plazio. Diseñar un coche cuesta una pasta gansa, y si solo lleva 3 o 4 años en el mercado, pues me parece poco.

Por cierto, liangweb, este verano he estado en Estados Unidos, y allí se ven ceratos (alli se llaman spectra5) a patadas, o sea que no creo que vayan a sustituir tan a corto plazio. Diseñar un coche cuesta una pasta gansa, y si solo lleva 3 o 4 años en el mercado, pues me parece poco.Hola ceratorPuedes ver la evolucion del cerato en la seccion de NOTICIASPor cierto lo que cuesta en un coche es el diseño de los motores , por eso todos los modelos montan el mismo , incluso marcas diferentes, el cambio de chapa en comparacion tampoco les supone tanto