Foro KIA

Hablando de coches duraderos, recuedo un dia que subi a un taxi de gas que tenia 760.000KM, eso si, EL POBRE TENIA YA POCA COMPRESION, tenia que ir caso todo el rato en cuarta.

Por cierto no se si te refieres al shuma cuando dices "que este coche parece una barca" , el mio lleva unos amortiguadores de gas de serie y la verdad que son bastante duritos el coche entra bastante plano en las curbas , el que se tumba en las curbas soy yo por que los asientos son poco deortivos y no me sujetan

Si, me refiero al shuma, entras un poco fuerte en una rotonda y lo pones a tres ruedas, eso sin entrar a lo bruto, no penseis que voy haciendo el jilipollas.

Los muelles mas duros son algo mas incomodos, pero en seguridad ganas muchisimo, sobretodo en curvas, y si es con lluvia ni te cuento!!!.

Mi coche salia con las 175/70 R13 y con las Kumo esas de mierda que en seco agarraban poco pero en mojado tenian mas peligro que un piraña en un bide, mejor que fuera despacio en las curvas .
En cuanto le puse las llantas y las Michelin Energi con 185/60 R14 aunque no son gran cosa parecia que iva en otro coche ¡fue radical!¡joder que diferencia! se notó muchisimo, es muy dificil hacerlas patinar y nunca chirrian como las otras que parecia que llebaba un bebe atado en el aleron solo los dias que hay 40 grados chillan un poquito , y en mojado van de vicio apenas patinan hay que hacer mucho el bruto ,el cambio de perfil cambio mi vida
SALU2

Yo pasé de una 185/65/14 a una 195/55/15 y lo note mucho, pero tambien lo note en el rendimiento que daba el coche.

PUES ESAS CREO QUE SON LAS QUE LLEVA EL IBIZA Y CUESTAN UNOS TALEGUITOS

Si, son mas caras que otras parecidas, pero cuando tenga que cambiarlas le pondre la 205/50/15, un poco de agarre mas y estetica no sera malo no??? jejeje

mi spectra yo solo le cambie los espirales (resortes) por eibach progresivos y mas cortos, ademas de los rines motegi mr7 17" y los cauchos falken 502, la suspension no tiene nada mas, este pequeno se agarra super excelentemente bien en las curvas, de hecho yo no se como puedes decir eso de la suspension si fue disenada por la lotus para kia

Que sean de buena marca no quiere decir que no sean blandas, son cosas totalmente distintas, aparte de que el coche es muy alto de por si.

mi spectra yo solo le cambie los espirales (resortes) por eibach progresivos y mas cortos, ademas de los rines motegi mr7 17" y los cauchos falken 502, la suspension no tiene nada mas, este pequeno se agarra super excelentemente bien en las curvas, de hecho yo no se como puedes decir eso de la suspension si fue disenada por la lotus para kia

Y ... ? sabes el origen de los motores....? por aqui te comentan unos que son de origen Mazda un poco mas antiguos que los que utilizan ellos ahora... y otros que son motores Kia completamente ....

mi spectra yo solo le cambie los espirales (resortes) por eibach progresivos y mas cortos, ademas de los rines motegi mr7 17" y los cauchos falken 502, la suspension no tiene nada mas, este pequeno se agarra super excelentemente bien en las curvas, de hecho yo no se como puedes decir eso de la suspension si fue disenada por la lotus para kia

Y ... ? sabes el origen de los motores....? por aqui te comentan unos que son de origen Mazda un poco mas antiguos que los que utilizan ellos ahora... y otros que son motores Kia completamente ....

lo ultimo es lo correcto, Kia utilizaba el motor Mazda BP6 en el sephia de 1ra generacion, ahora utiliza un motor propietario Kia mejorada con respecto al motor mazda...